05-02-2013, 05:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-02-2013, 05:28 da nonnoare.)
Sul Bukh DV20 (bicilindrico con pistoni in fase) c'e' una levetta alzavalvole su ogni cilindro, con ritorno a molla, ma sono collegate da un'asta rigida che fa in modo che vengano per forza attivate all'unisono; la procedura prevede di dare un po' di abbrivio con la manovella tenendo le valvole aperte, per poi lasciarle di colpo
http://www.youtube.com/watch?v=Sr_9CmzEm2M
Comunque se mastichi un po' di inglese e 'googli' per 'Yanmar 2gm20 hand crank' trovi parecchie informazioni; ad uno sguardo veloce, sembra che mettere in moto il tuo motore a mano sia un gran rompimento di . e non molti ci sono riusciti senza farsi male! In alcuni casi usano lo stesso metodo che ti ho scritto per il DV20, altri invece 'ricomprimono' un solo cilindro durante la rotazione a mano e poi, a motore in moto, abbassano anche l'altra levetta.
Prova qui
.
se hai problemi con la lingua mandami pure un pm che ti do' una mano
http://www.youtube.com/watch?v=Sr_9CmzEm2M
Comunque se mastichi un po' di inglese e 'googli' per 'Yanmar 2gm20 hand crank' trovi parecchie informazioni; ad uno sguardo veloce, sembra che mettere in moto il tuo motore a mano sia un gran rompimento di . e non molti ci sono riusciti senza farsi male! In alcuni casi usano lo stesso metodo che ti ho scritto per il DV20, altri invece 'ricomprimono' un solo cilindro durante la rotazione a mano e poi, a motore in moto, abbassano anche l'altra levetta.
Prova qui
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se hai problemi con la lingua mandami pure un pm che ti do' una mano
