Motore gira per 10 minuti e poi si spegne

[Remo]

Un paio di aggiunte alla descrizione del problema:

a) il motore era fermo da quasi 3 anni
b) come detto, il problema esisteva anche prima di cambiare li iniettori. Infatti, controllando quelli vecchi, abbiamo notato che il gasolio passava a stento in quanto parecchio oturati.

Ora mi chiedo: e' possibile che stando fermo 3 anni si sia formata all'interno del motore della ruggine (il livello di olio, dopo 3 anni di mancata manutenzione -a motore fermo- era pressoche' nullo) che girovagando al suo interno sia andata prima ad oturare i vecchi iniettori e successivamente ad oturare quelli nuovi? Questo spiegherebbe il ripresentarsi dello stesso problema. Domani verifichero' se anche li iniettori nuovi si siano effettivamente oturati. Il motore, infatti, ora non parte piu' se non agendo sul motorino di avviamento per parecchio tempo (4/5 tentativi di una decina di secondi ciascuno).