10-02-2013, 19:29
Riciao. Come vedi, questi discorsi tipo 'restauro' ed altro mi Piccoletto.
Probabilmente hai in mano qualcosa di americano. Il filetto delle viti potrebbe essere significativo. Cercando in Internet ho trovato due ditte americane che producevano/producono cucine ad alcool: Kenyon e ridg-qualcosa.. Ed anche descrizioni di come far funzionare l'apparecchio. Intanto, la pompa di pressurizzazione ho visto che è sempre integrata nel tappo di riempimento. In sua assenza siamo in presenza di un sistema NON pressurizzato. Per accendere un bruciatore occorre, come hai osservato, preriscaldarlo per qualche minuto e, presumibilmente, a questo dovrebbe servire la vaschetta sottostante il bruciatore. Poi si apre definitivamente il rubinetto di alimentazione ed il tutto dovrebbe accendersi.
Francamente mi pare un ottimo sistema per dar fuoco alla barca. Ho letto descrizioni dell'accensione con sfiammata... brrr!!! In più il serbatoio è terribilmente vicino alla fiamma libera.... brrr! A parte il fascino di rimettere in funzione un vecchio meccanismo, sinceramente io mi rifiuterei di averlo a bordo!
A proposito, ho visto che scrivi da Cherasco: da ex albese, salutami il posto!
Probabilmente hai in mano qualcosa di americano. Il filetto delle viti potrebbe essere significativo. Cercando in Internet ho trovato due ditte americane che producevano/producono cucine ad alcool: Kenyon e ridg-qualcosa.. Ed anche descrizioni di come far funzionare l'apparecchio. Intanto, la pompa di pressurizzazione ho visto che è sempre integrata nel tappo di riempimento. In sua assenza siamo in presenza di un sistema NON pressurizzato. Per accendere un bruciatore occorre, come hai osservato, preriscaldarlo per qualche minuto e, presumibilmente, a questo dovrebbe servire la vaschetta sottostante il bruciatore. Poi si apre definitivamente il rubinetto di alimentazione ed il tutto dovrebbe accendersi.
Francamente mi pare un ottimo sistema per dar fuoco alla barca. Ho letto descrizioni dell'accensione con sfiammata... brrr!!! In più il serbatoio è terribilmente vicino alla fiamma libera.... brrr! A parte il fascino di rimettere in funzione un vecchio meccanismo, sinceramente io mi rifiuterei di averlo a bordo!
A proposito, ho visto che scrivi da Cherasco: da ex albese, salutami il posto!
Federico
