21-02-2013, 22:17
salve e buon vento. Io ho da una decina di anni un Santorin ketch ed anche a me il 55 lascia un po' perplesso, mi sembra che abbia ceduto un po alle mode, d'altronde i progettisti stessi sono vicini più al mercato francese che ad Amel/Carteau. Le barche fino al SM erano state fatte unicamente con l'occhio ad un equipaggio ridotto (in genere due persone) che girano il mondo senza tanta possibilità di assistenza : quindi affidabilissime e facili per gli interventi anche in luoghi remoti (ad es. niente ausili idraulici, ma solo motori elettrici che si trovano dovunque). Il 54 ha una carena ed un armo che sono decisamente migliori di quelli del SM e del Santorin (trinchetta,gennaker in alternativa al traffico del balloner). A me il 54 piace ma non è compatibile con Befera quindi acquistabile solo lasciando definitivamente l'Italia per girare. Non ho mai avuto problemi col bow thruster, certo che ho fatto sempre attenzione alle trappe a spasso nei porti, ma una barca è così, devi sapere cosa fai. Riguardo alle Ostriche, il fatto che chi naviga in giro per il mondo ha più AMEL che Oyster ( o barche americane tipo little arbour et similia) vorrà pur dire qualcosa! Saluti a tutti......