05-03-2013, 05:22
ok, secondo me il carico di rottura dovrebbe essere dai 5000 in su, quindi un dyneema sk 75 8 mm, oppure un 6mm se di qualità superiore, ma visto l'uso crocieristico starei sul 8mm.
quindi se abbiamo detto che su quel famoso grillo abbiamo 1:8 del carico principale.... ci andrebbero 625 kg....
ora un grillo con carico di rottura di 625 è un grillo davvero ridicolo, quindi per star tranquillo prendi qualcosa sui 1200, che poi sarà il massimo che stà sul bozzello e piuttosto controlla che 'lavori' correttamente perchè un grillo che lavora male abbatte moltissimo il carico di rottura.
quindi se abbiamo detto che su quel famoso grillo abbiamo 1:8 del carico principale.... ci andrebbero 625 kg....
ora un grillo con carico di rottura di 625 è un grillo davvero ridicolo, quindi per star tranquillo prendi qualcosa sui 1200, che poi sarà il massimo che stà sul bozzello e piuttosto controlla che 'lavori' correttamente perchè un grillo che lavora male abbatte moltissimo il carico di rottura.