Rallentare alla boa di poppa

[ADL]

il tuo primo errore è stato dare un ordine pur non avendo il comando dell'unità. un atteggiamento da sbarco immediato e senza appello dalle mie parti.

detto questo ci sono vari fattori che possano dire se la manovra corretta sia la tua o la sua, in generale una regola sacrosanta è che lo spi deve scendere tassativamente prima della boa, anche a costo di non avere il fiocco a riva, perche se vai lungo in boa poi devi tornar indietro e perdi due volte il tempo. d'altrocanto è piuttosto improbabile issare il fiocco durante la bolina specie se c'è aria perchè non riuscirai mai a tesare la drizza. quindi ti direi che per me unica regola non c'è, si valuta di volta in volta in base a diversi fattori in cima a tutti la forza del vento: una manovra facile a 7 nodi può essere disastrosa con 20.

la domanda a questo punto è un altra: tra il prodiere, il timoniere a tua detta molto esperto, e te stesso, dovendo 'solo' amministrare il vantaggio acquisito, con 11 nodi, possibile che stavate tutti dormendo e nessuno ha detto 'anticipiamo la manovra'?

e comunque in ORC-IRC-TRIC e TRAC che corri contro il tuo tempo non si rallenta mai per nessun motivo.