06-03-2013, 02:45
Si, in effetti il fatto dei due comandanti nave sugli scogli è verissimo e sacrosanto ed ho sbagliato di brutto, faccio il mea culpa; per quanto riguarda la manovra dell'ammainata sono contento di sapere che si può fare anche senza tirare su fiocco in condizioni non estreme. C'è sempre da imparare e per questo leggo con interesse gli interventi del forum. Per Tiger, mi dispiace di aver riaperto una ferita che non si è ancora rimarginata, a quanto pare, doveva essere una regata a cui tenevi molto.... La storia del tirare il freno a mano in regata forse ha più senso nella monotipia che in compensato, ma non è del tutto priva di logica in casi particolari. L'unico caso che mi è venuto in mente è quello di più barche ingaggiate in boa di poppa, dove l'unica via di uscita per la barca esterna a tutte le altre è proprio quella di rallentare e girare la boa con una traiettoria tale da uscire più alta rispetto alle altre. Non saprei dire se ci sono altri casi in cui tale manovra sia tatticamente conveniente. La vela è un'oppppppinone.
