Rallentare alla boa di poppa

[luciano sanna]

Secondo me hai fatto bene tu a comandare prima issata del fiocco e poi giu lo spi per questi motivi;
- se c'era già un po' di confusione a bordo come hai detto, ammainare lo spi con fiocco in coperta è un'operazione rischiosa per le cime e tangone che potrebbero essere sotto/sopra, parecchio rischiosa. Ci vuole un prodiere ed un pozzetto in gamba e veloci in ogni situazione
- se ammaini lo spi sopravvento senza fiocco si può facilmente aggrovigliare sullo strallo (abbiamo perso due prove lo scorso anno all'invernale di varazze per una cagata uguale)
- se lo ammaini sottovento si sgonfia con più difficoltà e se dal pozzetto lascano troppo scotta, braccio e drizza per sgonfiarlo e facile che ti vada in acqua e addio vantaggio
- se arrivi in boa senza fiocco non stringi quando la giri, poche balle! Scadi di brutto e gli altri si mettono sopravvento anche se piu indietro, col risultato che poi devi fare piu strada tu per guadagnare rispetto a loro.
Scusa l'intransigenza, ma secondo me andrebbe così