07-03-2013, 03:56
Io ho la stessa barca (con il motore maggiorato da 28CV), e cambiai l'elica subito con la barca ancora sull'invaso. Non ho fatto una scelta corretta, almeno penso, perchè non avevo esperienza e alla Maxprop forse non mi consigliarono bene. In ogni caso ho messo una Maxprop bipala a pale orientabili, diametro di 40 cm. regolata a passo 20°. Con mare piatto e senza vento (la sola condizione in cui mi piace usare il motore) fa 6,3 nodi a 2350 giri. Consumo poco ma il motore non prende certo tutti i giri. In porto è eccellente, compresa una retro immediata, anche con molto vento.
Naturalmente se c'è da risalire il mare con vento contro >15 kn i casi sono due: o c'è tanto tempo da fare tanti bordi o torno indietro (e mi è successo lo assicuro) e vado al bar a bermi una birra. A vela però è una meraviglia. L'errore è stato di prendere un'elica troppo grande, dovevo prendere un'elica con lo stesso diametro dell'originale che se non ricordo male mi sembra di 35 cm.
So che se ci vai di persona alla Maxprop fanno buoni prezzi e in ogni caso un'elica a tre pale fissa è veramente un freno.
Naturalmente se c'è da risalire il mare con vento contro >15 kn i casi sono due: o c'è tanto tempo da fare tanti bordi o torno indietro (e mi è successo lo assicuro) e vado al bar a bermi una birra. A vela però è una meraviglia. L'errore è stato di prendere un'elica troppo grande, dovevo prendere un'elica con lo stesso diametro dell'originale che se non ricordo male mi sembra di 35 cm.
So che se ci vai di persona alla Maxprop fanno buoni prezzi e in ogni caso un'elica a tre pale fissa è veramente un freno.