Monotipia come ultima possibilità per fare regate?

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Ravenna ha avuto credo per questo invernale più di cento barche iscritte (penso prima in Italia); ma la cosa che ho notato la frammentazioni in troppe classi. Quindi il motivo è certamente quello che dice Cinghia .
Quello che scrive Cinghia in parte lo condivido, soprattutto << si atteggia a skipper della situation >>.
In effetti ci deve essere molta più umiltà nell'ambiente che credo ce ne sia poca (poca umiltà e tantissima ignoranza).
I derivisti (quelli veri) certamente hanno una sensibilità e una visione del campo di regata superiore; inoltre hanno quella umiltà che è dovuta alla pratica stessa dello sport a livello agonistico (oltre che preparazione fisica e mentale).
Invece nei sistemi a compenso, tipo Orc, si trova di tutto; ma soprattutto si trova chi lo sport nemmeno sa dove sta di casa (problema notevole questo, che crea altri problemi, anche di disonestà).
Chi ha fatto sport, anche non necessariamente vela, sa come ci si comporta e non assumerà mai un atteggiamento come descritto da Cinghia; e naturalmente cerca di migliorarsi affrontando sempre nuove sfide (migliorando anche il suo barchino).
Pertanto, dove non sono d'accordo con Cinghia, è che la gente che sa cosa è lo sport affronta la questione compensi (sempre esistita da quando è nata la vela) in modo evolutivo ed onesto.
Ciò comporta nel tempo una inevitabile selezione, che purtroppo sarà a svantaggio dell'aspetto puramente ludico (tanto per passare la domenica): infatti nelle regate che contano vincono sempre i migliori (e le barche meglio preparate).
Non dico che l'aspetto ludico non ci debba essere, anzi guai se non ci fosse, ma l'aspetto sportivo (preparazione fisica e mentale) diventa fondamentale anche in compenso.
Se da parte nostra questo deve avvenire (diventare degli sportivi in tutti i sensi) dall'altra (Orc come organizzazione) dovrebbe restringere le classi, punire i furbi severamente (anche se vengono a mancare i soldi dell'iscrizione di quella barca; ma chi se ne frega) e premiare le barche veloci (non quelle lente; ma sembra che questa sia la strada presa); speriamo.