Monotipia come ultima possibilità per fare regate?

[tiger86]

Regatando in monotipia dal confronto diretto istante per istante si impara a fare conduzione e tattica, in quanto è immediata e facilmente percettibile la conseguenza ad un qualsiasi comportamento sbagliato, vedi istante per istante chi guadagna e chi scade.
La tattica di partenza, ma anche nel percorso, non viene inficiata da scelte dovute al tipo di barca o ai carrozzoni che cercano di sorpassarti che vanno forti perchè molto più grandi ma spesso non hanno la lontana idea neanche sulle regole, che ti inducono a vere tecniche di match race prive di senso per non farti coprire.
Tutti regatano sullo stesso vento, se sono sul vento sbagliato è per un loro errore e non per le caratteristiche del mezzo.
Le condizioni meteomarine influiscono in modo diverso su tipologie di barche diverse penalizzando a volte una tipologia a volte l'altra.

Ad esempio pensate solo al tempo limite della prova, se i barconi arrivano entro il tempo e quelli più piccoli o lenti non riusciranno a terminare la prova, quest'ultimi verranno penalizzati con un punteggio enormemente grande a tal punto che se non lo scartano sono fuori gioco. Vi pare abbia senso?

Più volte abbiamo fritto e rifritto queste argomentazioni, ma credo che sia inutile dire che le regate vere sono in monotipo, tuttavia le formule a compenso servono per far regatare tutti, compreso quegli armatori che comprano la barca per andare in crociera e saltuariamente si divertono a fare le regatine del circolo. Per questo dico sempre che io limiterei le regate a compenso al massimo ai zonali. Italiani o mondiali ORC li vedo poco 'sportivi'.
Ad ogni modo va bene un po tutto, importante le barche si muovano!