23-03-2013, 16:43
Oh, ma che discussione interessante.....
Ho appena 'rifatto' il mio farymann k34 (del 1980) cilindro/pistone/testa nuovi.
Sulla testa c'è un buco filettato, in prossimità del foro di uscita dell'acqua di raffreddamento.
Il motore non prevedeva zinchi, in origine:
sto pensando di mettercene uno in quanto il collettore di uscita acqua è corroso dalla parte interna.
Penso che se ci metto uno zinco, male non può farne.
Mi sembra alquanto strano non sia previsto, con acqua di mare, metalli diversi etc.
Che ne dite???
Ho appena 'rifatto' il mio farymann k34 (del 1980) cilindro/pistone/testa nuovi.
Sulla testa c'è un buco filettato, in prossimità del foro di uscita dell'acqua di raffreddamento.
Il motore non prevedeva zinchi, in origine:
sto pensando di mettercene uno in quanto il collettore di uscita acqua è corroso dalla parte interna.
Penso che se ci metto uno zinco, male non può farne.
Mi sembra alquanto strano non sia previsto, con acqua di mare, metalli diversi etc.
Che ne dite???
