03-04-2013, 20:14
Nel mentre mi ha risposto la Volvo, ecco cosa dice:
Il tipo MD2020 non ha di zinchi sacrificali nel circuito di raffreddamento.
A differenza di alcuni motori senza sistema di acqua dolce, il MD2020 non è dotato di un anodo che protegge il blocco motore.
L'anodo conico deve proteggere l'albero dell'elica e, come il motore è elettricamente isolato dal convertitore.
Per questo motivo l'invertitore ed il volano non dovrebbe mai essere usati come messa a terra o essere elettricamente collegati ad altri dispositivi.
Riesci a fare qualche foto del tuo interessante lavoro e qualche indicazione tecnica precisa (tipo di zinchi scelti) che ti copio con precisione cinese?
Meglio uno zinco in più che una pompa bucata!!
Saluti a tutti
Carlo
Il tipo MD2020 non ha di zinchi sacrificali nel circuito di raffreddamento.
A differenza di alcuni motori senza sistema di acqua dolce, il MD2020 non è dotato di un anodo che protegge il blocco motore.
L'anodo conico deve proteggere l'albero dell'elica e, come il motore è elettricamente isolato dal convertitore.
Per questo motivo l'invertitore ed il volano non dovrebbe mai essere usati come messa a terra o essere elettricamente collegati ad altri dispositivi.
Riesci a fare qualche foto del tuo interessante lavoro e qualche indicazione tecnica precisa (tipo di zinchi scelti) che ti copio con precisione cinese?
Meglio uno zinco in più che una pompa bucata!!
Saluti a tutti
Carlo
