10-04-2013, 04:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-04-2013, 04:41 da andros.)
PER COME LA VEDO IO:
la piastra di accumulo serve se in minicrociere non si hanno
batterie sufficienti o scarsa energia a disposizione.
in banchina accumuli e vai; al ritorno ricarichi.
avendo a disposizione un buon impianto ed energia bastevole
niente vale una piastra normalssima
occupa meno spazio e se ben dimensionata raffredda perfettamente.
ad ogni modo il segreto è:una buona coibentazione.
aggiungo il perchè della mia preferenza.
in celle capienti l'accumulo è un punto freddo a volte lontano dalle derrate da raffrescare.
una piastra piegata a L o C che corre su 3 pareti mi dà migliori garanzie di una temperature eguale per tutta la cella.( a meno di non avere una cella ventilata)
la piastra di accumulo serve se in minicrociere non si hanno
batterie sufficienti o scarsa energia a disposizione.
in banchina accumuli e vai; al ritorno ricarichi.
avendo a disposizione un buon impianto ed energia bastevole
niente vale una piastra normalssima
occupa meno spazio e se ben dimensionata raffredda perfettamente.
ad ogni modo il segreto è:una buona coibentazione.
aggiungo il perchè della mia preferenza.
in celle capienti l'accumulo è un punto freddo a volte lontano dalle derrate da raffrescare.
una piastra piegata a L o C che corre su 3 pareti mi dà migliori garanzie di una temperature eguale per tutta la cella.( a meno di non avere una cella ventilata)