22-04-2013, 17:36
concordo con Albert: '''(es. cat/skiff) per aprire la testa e far flettere l'albero si fa uso di un caricabbasso/cunningham ultrapotente, molto più immediato e veloce da gestire della manovra combinata scotta/carrello.
infatti attualmente sui cat si una un paranco randa 8/1 - 10/1 ed il paranco cunningham anche 16/1 - 18/1. Spesso sulle raffiche si lavora prima di cunningham che di scotta, dipende comunque da altri fattori come lavorare.
infatti attualmente sui cat si una un paranco randa 8/1 - 10/1 ed il paranco cunningham anche 16/1 - 18/1. Spesso sulle raffiche si lavora prima di cunningham che di scotta, dipende comunque da altri fattori come lavorare.