24-04-2013, 01:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-04-2013, 01:52 da nonnoare.)
Citazione:br1 ha scritto:
Caro NONNOARE se ho ben capito il tuo schema serva ad impedire che per errore venga acceso il motore con il carica batterie in funzione ?
non sono sicuro di aver capito cosa vuoi dire; 'in prosciutti', le due sorgenti (caricabatterie e alternatore) non devono funzionare contemporaneamente; lo schema cosi' com'e' evita questo, ed in particolare inibisce il caricabatterie quando funziona l'alternatore (in realta' quando giri la chiave e accendi il quadro).
Citazione:ma quindi l'idea del mio amico di usare il ProSplit anche per migliorare le prestazioni del vecchio carica batterie è valido ?
Ciao Br1
Beh, credo di si! Certo, l'ideale sarebbe un bel caricabatterie 'smart' con una uscita per ogni batteria, ma restando in economia penso sia una buona soluzione! Ripeto, anch'io ho qualcosa di simile al momento sulla mia barca.
BV