La barca è di costruzione decisamente robusta e trasferisce in pieno questa sensazione durante la navigazione. In pozzetto anche quelli meno avvezzi alla navigazione potranno sentirsi sempre ben protetti e sicuri. Come dice Napoli, anche in condizioni di mare decisamente impegnativo, si rimane quasi asciutti anche durante i propri turni di guardia al timone. Quasi mai con onda contraria la barca 'sbatte'; solo in una occasione, con vento sui 30 nodi di bolina e mare incrociato da SE e SW, ogni tanto abbiamo dato delle brutte sberle alle onde, ma eravamo di notte, per cui non è semplice coordinare il timonare con il moto ondoso. A vela, a dire il vero, non l'ho provato tantissimo, ma di sicuro posso dire che mi sembra che non sia un motorsailer, ma bensì una barca a vela; certo non molto invelata, ma comunque dalle prestazioni più che decorose per un uso da comoda crociera. Verissimo che con meno di 10 nodi, soffre molto, ma questa cosa è comune a tante altre barche, per cui non la metterei tra i nei di questa.
Stringe abbastanza al vento, anche se occorre che le vele siano messe ben bene a segno; bastano pochi cm di scotta del genoa un po più lascata che la bolina ne soffre un po..ma una volta imparato ciò, si riesce far buoni angoli.
Modificherei, sollevandoli di 10 cm, la posizione dei winches del genoa e dello spi; in tientibene in legno del pozzetto infatti non agevola operazioni veloci trovandosi molto vicino alle campane.
Un'altra piccola osservazione riguarda la posizione dello scarico dell'acqua di raffreddamento dello scambiatore di calore; è posto sotto lo specchio di poppa in posizione impossibile da vedere da bordo impedendone di fatto il controllo se non per via del gorgoglio che si sente. A motore si governa abbastanza facilmente anche in spazi ristrettissimi come tra le briccole di Eracle Mare
In coperta e sulla tuga ci si muove con facilità senza essere intralciati; questo aspetto spesso trascurato è invece secondo me di primaria importanza, in quanto lo si apprezza a volte in momenti in cui si ha necessità di far presto; l'unica pecca in proposito sono i 'lati' della tuga, che invece di esser verticali sono stati creati in parte obliqui e fin quando non si memorizza ciò, si può rischiare di scivolare.
Gli interni li ho trovati curati e 'puliti'. Ampio numero di gavoni e riposti, logica la posizione della cucina. Cabina di prua e di poppa sufficienti per due persone ciascuna, pur sempre facendo riferimento alle dimensioni della barca. Mi convince poco il tavolino in dinette, che decisamente sembra messo li per dar fastidio: io lo modificherei rendendolo sollevabile e da poterlo congiungere con il divanetto di sinistra in maniera tale da create una cuccetta comoda. Non mi piace il tavolo da carteggio, piccolo, piccolissimo per un uso anche minimo.
Fantastica la sala macchine; accessibilissima in ogni sua parte, anche dall'alto.
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