07-05-2013, 13:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-05-2013, 13:56 da kermit.)
Per Butler ed altri, ricordo che la CC non è una vernice pigmentata ed il colore è dato solo dalla polvere di rame contenuta.L'errore tipico di chi si appresta a dare la CC e cercare di 'coprire' già dalla prima mano e finisce per rullare eccessivamente sullo stesso punto ristaccando la CC che aveveva dato poco prima.
Soprattutto con la prima mano è impossibile 'coprire ' bene ma non ci si deve sorprendere e andare avanti con il lavoro anche se la carena è chiazzata, si riscontrerà che con le successive mani il gelcoat viene ben coperto e la superficie diventa liscia, viceversa se s'indiste troppo con il rulletto diventa una pasticciata.
Ad ogni modo a fine lavoro e negli anni successivi si avrà modo di correggere qualche colatura in quanto ogni tanto si carteggia e dopo pochi anni tutto sarà liscio.
Io su Kermit ebbi modo di passare la rotorbitale almeno due volte e ci facevo le regate con ottimi risultati, anche se a dire il vero il fatto di avere una carena liscia o ruvida non so si incida o no
Soprattutto con la prima mano è impossibile 'coprire ' bene ma non ci si deve sorprendere e andare avanti con il lavoro anche se la carena è chiazzata, si riscontrerà che con le successive mani il gelcoat viene ben coperto e la superficie diventa liscia, viceversa se s'indiste troppo con il rulletto diventa una pasticciata.
Ad ogni modo a fine lavoro e negli anni successivi si avrà modo di correggere qualche colatura in quanto ogni tanto si carteggia e dopo pochi anni tutto sarà liscio.
Io su Kermit ebbi modo di passare la rotorbitale almeno due volte e ci facevo le regate con ottimi risultati, anche se a dire il vero il fatto di avere una carena liscia o ruvida non so si incida o no