16-05-2013, 12:34
Guarda come hai capito nessuno di noi usa motori elettrici, in linea di principio hanno poca spinta a fronte di un peso importante da spingere (non sono certo dei gommoni 
) magari contro mare e corrente inoltre hanno una ridotta autonomia, noi parliamo di 10 / 20 ore di autonomia e più, quasi mai entri in porto la sera ma ti fermi in rada ed accendi il motore per ricaricare le batterie (frigo, luce di fonda, luci interne, autoclave, pompa di sentina, ecc consumano) e con il motore a scoppio basta una tanica da 20 lt di gasolio al seguito ed aumenti l'autonomia di 10 ore! Solo un Vismara 50 (ben altre cifre) nuovo appena venduto monta un sistema ibrido (ma quello a gasolio c'è e serve per entrare nei parchi marini e zone protette, ma a quali costi? Dalle tue parti vai ovunque con il motore normale e la vela!
Insomma abbandona l'idea del motore elettrico, se proprio vuoi quella barca e il motore è da buttare sicuramente prevedi l'acquisto di un motore nuovo o usato buono identico all'originale altrimenti devi sostituire anche asse elica, prevedere nuovi supporti, ecc la potenza deve essere comunque simile per non stravolgere il suo modo di navigare come da progetto originale. Quindi devi prevedere dai 5 ai 10.000 euro
Non per spaventanti, ma in una barca a vela per il ripristino i costi sono ben altri, con 300/400 euro si e no compri le dotazioni di sicurezza e tutta l'impianto stiva (elettrica, idraulica, ecc) come sta? Stato della carena? Osmosi? Qualche lavoretto quale? Madieri é correnti in che stato sono? Sicuro che con 1.000 euro ti danno tutte le manovre fisse e correnti? Insomma io concordo che con una cifra fra i 10 ed i 15.000 al massimo trovi ottime barche pronte alla boa ed a navigare vista anche la stagione alle porte, capisco la bellezza di un recupero, ma attenzione che di ex utenti della vela che hanno sottostimato l'impegno economico e di tempo ne sono pieni i cantieri con tante barche abbandonate .....!!!
Medita e se vuoi info chiamami pure ....
) magari contro mare e corrente inoltre hanno una ridotta autonomia, noi parliamo di 10 / 20 ore di autonomia e più, quasi mai entri in porto la sera ma ti fermi in rada ed accendi il motore per ricaricare le batterie (frigo, luce di fonda, luci interne, autoclave, pompa di sentina, ecc consumano) e con il motore a scoppio basta una tanica da 20 lt di gasolio al seguito ed aumenti l'autonomia di 10 ore! Solo un Vismara 50 (ben altre cifre) nuovo appena venduto monta un sistema ibrido (ma quello a gasolio c'è e serve per entrare nei parchi marini e zone protette, ma a quali costi? Dalle tue parti vai ovunque con il motore normale e la vela! Insomma abbandona l'idea del motore elettrico, se proprio vuoi quella barca e il motore è da buttare sicuramente prevedi l'acquisto di un motore nuovo o usato buono identico all'originale altrimenti devi sostituire anche asse elica, prevedere nuovi supporti, ecc la potenza deve essere comunque simile per non stravolgere il suo modo di navigare come da progetto originale. Quindi devi prevedere dai 5 ai 10.000 euro
Non per spaventanti, ma in una barca a vela per il ripristino i costi sono ben altri, con 300/400 euro si e no compri le dotazioni di sicurezza e tutta l'impianto stiva (elettrica, idraulica, ecc) come sta? Stato della carena? Osmosi? Qualche lavoretto quale? Madieri é correnti in che stato sono? Sicuro che con 1.000 euro ti danno tutte le manovre fisse e correnti? Insomma io concordo che con una cifra fra i 10 ed i 15.000 al massimo trovi ottime barche pronte alla boa ed a navigare vista anche la stagione alle porte, capisco la bellezza di un recupero, ma attenzione che di ex utenti della vela che hanno sottostimato l'impegno economico e di tempo ne sono pieni i cantieri con tante barche abbandonate .....!!!
Medita e se vuoi info chiamami pure ....