Moody 45 DS

[patagonia]

Non vi chiedo un parere estetico, ma la descrizione di un'esperienza: maneggevolezza in manovra, velocità e rumorosità a motore, visibilità dalla timoneria, qualità generale, praticità, ecc. So anch'io che ci sono barche più belle e performanti a parità di costo, ma per chi é insofferente a scendere in cantina ogni volta che c'é uno scroscio d'acqua o la tamperatura scende sotto i 15°C o c'è troppo vento per starsene in pozzetto, non ci sono alternative che mantengano anche un pozzetto ampio ed una buona vivibilità esterna (quindi tutti i DS nordici si escludono a priori). Sicuramente esteticamente si potrebbe fare molto meglio, ma coi numeri del mercato di oggi nessun cantiere si getterebbe in una nicchia. Ricordo quando da ragazzo si vedevano le prime auto familiari soprannominate 'carrifunebri', oggi vendono più delle berline. Per non parlare dei 'crossover', sempre nel settore auto. Quando uscì al CLS della Mercedes tutti storsero il naso per questa coupé 4 porte, oggi ne fanno in tutti i segmenti. Sono convinto che uno scafo dislocante ben disegnato cammini bene anche con sopra una torre d'avvistamento; poi, ripeto, si può fare meglio sull'estetica, ma un nuovo concetto di funzionalità della barca é il caso di introdurlo (e tanti comiciano timidamente a farlo, vedi Dufour 500 GL).