batterie in parallelo part time

[sergiolino]

esatto.
il deviatore collegherà l'impianto ad una batteria o all'altra, manualmente, secondo i tuoi bisogni.
il deviatore (che fa da 'scambio') avrà sei contatti, tre per il positivo e tre per il negativo: ai centrali arriva dal regolatore, gli esterni vanno alle batterie.
una delle due batterie sarà sempre sotto carica da pannello controllata dal regolatore.
p.s. quando dici '... il both su off ...' intendi il commutatore staccabatterie su off e quindi l'impianto in barca sia motore che servizi non collegato, giusto ?