07-06-2013, 14:40
No, hai capito giusto ma ti manca la sola informazione che l'impianto per godere della detrazione deve essere lasciato stabilmente nel luogo in cui si e' dichiarata l'installazione perche' solo in quel luogo e' stato garantito un contatore elettrico bidirezionale (il minimo per la procedura semplificata degli impianti sotto a 1KW) che e' condizione necessaria per il corretto uso (senza danni) dell'impianto.
Poi, fuori dalle regole, si puo' fare tutto (anche andare contromano in autostrada .....) ma si deve essere consci di cio' che si fa e che lo si fa assumendosi tutte le responsabilita' eventualmente derivanti.
A parte queste considerazioni tecnicamente se l'impianto in cui si trasferisce il sistema solare non e' collegato alla rete elettrica per evitare danni ad un contatore non idoneo (ma ricordo che gli inverter 'Grid connected' si disattivano se manca la rete principale) o se si trasferisce solo il pannello la cosa funziona ma credo sia una faccenda piuttosto macchinosa smontare e rimontare un grosso pannello ogni volta che si va e si torna in barca.
Considerata la necessita' di un secondo inverter se si vogliono i 220V e la modesta potenza richiesta da una barca non trovo che sia un cosi' grande vantaggio economico (senza considerare che e' forse meglio che il pannello se ne stia a casa a fornire corrente che viene scalata dalla bolletta).
Poi, fuori dalle regole, si puo' fare tutto (anche andare contromano in autostrada .....) ma si deve essere consci di cio' che si fa e che lo si fa assumendosi tutte le responsabilita' eventualmente derivanti.
A parte queste considerazioni tecnicamente se l'impianto in cui si trasferisce il sistema solare non e' collegato alla rete elettrica per evitare danni ad un contatore non idoneo (ma ricordo che gli inverter 'Grid connected' si disattivano se manca la rete principale) o se si trasferisce solo il pannello la cosa funziona ma credo sia una faccenda piuttosto macchinosa smontare e rimontare un grosso pannello ogni volta che si va e si torna in barca.
Considerata la necessita' di un secondo inverter se si vogliono i 220V e la modesta potenza richiesta da una barca non trovo che sia un cosi' grande vantaggio economico (senza considerare che e' forse meglio che il pannello se ne stia a casa a fornire corrente che viene scalata dalla bolletta).
