10-06-2013, 04:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-06-2013, 04:16 da IanSolo.)
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...Con motori potenti non ho provato (max 13 cv)
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Se il motore non ha il volano accendere un 40 cavalli e' un'impresa gia' faticosissima (ci sono riuscito solo una volta con l'aiuto di una seconda persona all'alzavalvole ma ero piu' giovane...) per potenze piu' alte diventa difficile anche col volano se non e' bello massiccio.
Attenzione alla manovella che DEVE essere del tipo con l'aggancio che si libera quando il motore va in moto altrimenti come dice Lacamomilla davvero ci si rompe le ossa, per verificare se lo e' basta ruotarla all'indietro a motore fermo, deve uscire da sola per un tratto e ruotare liberamente senza impegnare il motore e senza sforzo.
Mai provato il cordino, la ritengo una soluzione pericolosa da usare se proprio non se ne puo' fare a meno.
Facendo l'operazione ricordo di non avere nulla che penzoli quali camicie sbottonate, cordini di cappucci troppo lunghi (cravatte..), ecc. per evitare gravi danni se catturati da parti in movimento.
...Con motori potenti non ho provato (max 13 cv)
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Se il motore non ha il volano accendere un 40 cavalli e' un'impresa gia' faticosissima (ci sono riuscito solo una volta con l'aiuto di una seconda persona all'alzavalvole ma ero piu' giovane...) per potenze piu' alte diventa difficile anche col volano se non e' bello massiccio.
Attenzione alla manovella che DEVE essere del tipo con l'aggancio che si libera quando il motore va in moto altrimenti come dice Lacamomilla davvero ci si rompe le ossa, per verificare se lo e' basta ruotarla all'indietro a motore fermo, deve uscire da sola per un tratto e ruotare liberamente senza impegnare il motore e senza sforzo.
Mai provato il cordino, la ritengo una soluzione pericolosa da usare se proprio non se ne puo' fare a meno.
Facendo l'operazione ricordo di non avere nulla che penzoli quali camicie sbottonate, cordini di cappucci troppo lunghi (cravatte..), ecc. per evitare gravi danni se catturati da parti in movimento.