COMAR - IT - Comet 375
#33
non vorrei intervenire a sproposito ,ma quando ero a Spezia ho dovuto riparare 2 assi di timone per due diversi Comet 375 appena usciti,uno dei quali era di un mio amico che lo noleggiava.La giunzione di un pieno saldato dentro ad un tubo inox ,finiva inevitabilmente per spaccarsi per via della zona che veniva modificata dalla temperatura di saldatura,e probabilmente da nessun trattamento termico di normalizzazione successivo.Il problema era talmente sistemico che mi ricordo che il mio amico mi disse che il cantiere ne era a conoscenza . Credo e spero abbia cambiato sistema.
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