Il vang

[lord]

1) il vang aiuta il boma a non alzarsi eccessivamente e non imbizzarrirsi quando il paranco della randa, data l'andatura o la condizione di vento, non opera + sulla caduta verticale del boma.

Sono concorde

Gli scenari possono essere per esempio andature al lasco o al traverso magari con vento forte (dove il boma tende a sollevarsi),

Ti seguo.

oppure anche una bolina con vento forte e magari rafficato dove è necessario lascare all'occorrenza la randa per diminuire lo sbandamento.

Qua incomincio a non seguirti più. Se lo scopo fosse quello di lascare la randa, quindi aprire la balumina per far rialzare la barca poichè troppo inclinata sotto vento, perchè mai dovrei lasciare cazzato il vang che mi tiene basso il boma ?

il vang aiuta, insieme ad altre regolazioni (per esempio il belin), a incurvare albero e boma per appiattire la randa.
Cerco di spiegarmi: la forma della randa ha un 'eccesso di tessuto' (+ o - evidente a seconda della barca) sulla base e sull'inferitura (in pratica nella randa non c'è un allunamento solo in balumina, ma anche su base e inferitura). Con albero e boma perfettamente dritti il tessuto in eccesso crea pancia (viene in pratica 'spinto verso il centro della vela'), quindi ingrassa la randa, ideale per poco vento per aumentare portanza e resistenza a seconda dell'andatura. L'angolo di attacco del vang sul boma tira + verso prua rispetto al paranco della randa (teniamo anche conto che non tutti i paranchi della randa lavorano al centro del boma, alcuni per esempio prendono a poppa, quindi non piegano comunque il boma anche se cazzati a ferro) e quindi cazzando a ferro il vang, questo spinge il boma in avanti, portando il punto di trozza in avanti e di conseguenza piegando l'albero verso prua.

Qua rimango perplesso. Come fa a piegarsi un palo di 10/12/14 metri con un diametro di 30 cm se agisci sul suo 1°/5 . Se si piegasse realmente penso che lo deformeresti per sempre. Un belin piega l'albero perchè agisce su una leva. Cioè hai un fulcro molto distante rispetto a dove agisci con la forza.

In più abbassa il boma ( di bolina in pratica lavora insieme al paranco della randa) tira verso il basso la balumina che contribuisce anch'essa a piegare l'albero.

Sono concorde, ma sottolineo che ( ribadisco su una barca sopra i 30 piedi ) l'apporto del vang è nulla in confronto al paranco di scotta randa.