Generatore integrato al motore

[IanSolo]

Ci pensano i diodi all'interno di ciascun apparecchio a risolvere i conflitti. Chi ha progettato i sistemi di ricarica ha dovuto pensarci e, nella maggioranza dei casi fanno pure parte della normale circuitazione necessaria al loro funzionamento.
La storia dei conflitti risale a quando tutti o parte dei sistemi di regolazione erano elettromeccanici (lamine vibranti, relais limitati in tensione per isteresi magnetica, limitatori di corrente bimetallici, ecc...) e per loro natura non avevano la proprieta' dei diodi di impedire alla corrente di scorrere in senso contrario.
Se vogliamo cercare il pelo nell'uovo l'unico problema puo' essere il fatto che piu' generatori (se di tipo non tanto 'intelligente') possono, in casi particolari, sommare le loro correnti fornendo alle batterie una corrente piuttosto alta ma le batterie riescono normalmente a tollerare una corrente fino a 3 volte quella ideale per la massima vita senza avere deperimenti evidenti e non me ne preoccuperei minimamente.