21-08-2013, 05:51
io ti direi non sapendo il tipo di sensore che hai ....
sfila il connettore in entrata e connetti i due capicorda con un pezzo di filo elettrico ....... se ti segna 'netto' il pieno o il sottozero .... allora é colpa del sensore carburante parzialmente in corto
sfila il connettore in entrata e connetti i due capicorda con un pezzo di filo elettrico ....... se ti segna 'netto' il pieno o il sottozero .... allora é colpa del sensore carburante parzialmente in corto
Fai fare ad un uomo quel che non ha mai fatto e scoprirai chi è :smiley2: