30-08-2013, 01:54
La catena è tutta dello stesso tipo, senza false maglie di giunzione. La parte integra è quella più vicina all'ancora, per intenderci quella che resta nelle parte superiore della 'piramide' che si forma sotto l'occhio di cubia del salpancore. Anelli che sembrano solo superficialmente danneggiati si rivelano gravemente corrosi se si saggiano con una punta. La parte danneggiata è quella più lontana dal salpaancore, quella rimasta più a lungo in basso nel gavone dell'ancora. Per inciso sulle mie barche ho sempre preferito l'acciaio zincato (vedi i risultati degli ottimi test già richiamati in altri post). Preferite l'acciaio zincato (o il ferraccio, se vi piace)
