02-09-2013, 20:15
Mi intrometto nella discussione per raccontarvi la mia esperienza. Tanti anni fa prima di convertirmi alla vela possedevo una barca con un motore a benzina il cui serbatoio era posizionato sotto il piano di calpestio del pozzetto. Dopo circa tre anni un giorno avvertii odore di benzina e dopo avere cercato dappertutto decisi di aprire il vano e scoprii che nella parte sottostante del serbatoio di aisi 316, spessore 8/10, si era creata della corrosione che lo aveva bucato proprio nella zona dove il serbatoio era a contatto con un residuo di acqua che rimaneva in sentina. Aggiungo che il serbatoio era regolarmente allacciato al circuito che collegava il motore e tutte le parti metalliche della barca all'anodo.