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davnol Offline
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Vediamo se riesco a fare l'avvocato del diavolo...

Monotipia si.....tutta la vita, ma a certe condizioni....

sono finiti i periodi dei megasponsor in cui anche i piu' scarsi avevano un budget da spendere, e quindi ownwer driver, limiti di pro a bordo, ma sul serio...non che vai a regatare e velai alberai, attrezzisti, gente che ha fatto la coppa america ...tutti cat 3....

e poi bottoni sulle vele seri....cosa me ne frega se una randa di un X35 pesa 21 o 28 kg.....certo alla veleria gliene fregae e il risultato sono vele che si sfogliano come avessero la scabbia.....vero lupo planante e irruenza?

le vele dei monotipo si calcolano in ore di vita utile, non giorni o mesi, non e' un po' eccessivo?

e tutto questo perche?

perche lo spirito con cui Irruenza affronta il e' quello giusto,...purtroppo pero' dura poco.

Quando regati in monotipo, all'inizio arrivare nel gruppo ti rende felice, ma alla lunga o sei nei primi o ti rompi le scatole, e per ferlo in tempi brevi l'unica via e' la corsa agli armamenti, pro a bordo, vele spacchettate nuove ad ogni dove, bollini delle vele che traslano come se fossero dotati di gambe etc.

Le spese diventano ingenti, gli armatori si stufano...e le classi declinano e poi scompaiono, gia visto...troppe volte...(vero Cinghia?)....i rimedi esistono, ma gli interessi contrari sono troppi.

morale...compratevi un monotipo che abbia una seconda vita nelle regatea compenso in cui ci si sbomballano le balle e si porta a spasso la barca e si consumano i materiali....l'x35 e' fra questi.

Ps X Fabry Pd: io ancora mi diverto a sbomballarmi le balle e portare la barca in giro consumando materiali alla Giraglia o al'accademia navale,....ma e' una questione di gusti

d.
06-09-2013 20:13
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