07-09-2013, 22:35
Sugli IOR frazionati rarissimamente, anzi quasi mai è stato montato lo stralletto che fra le altre cose avrebbe rallentato molto le manovre. Per evitare il pompaggio si agiva su volanti alte, erano importantissime le basse ed in parte il belin che però serviva principalmente ad aprire la randa in alto. Naturalmente contribuiva alla rigidità anche la randa stessa.
Le volanti col winch? E certo. Avevano winch dedicati e con la loro tensione si toglieva catenaria allo strallo.
Spesso succedeva che non si riuscisse a togliere catenaria perché non venivano gestite bene le basse che sono sempre moooolto importanti.
Io ho avuto 4 IOR armati a 3/4 e 7/8 e su nessuno è stato montatolo stralletto
vedi sotto:
BALANZONE armato a 3/4
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First 32 race armato a 7/8
[hide][Immagine: . 4.JPG][/hide]
First Class 10 ottimizzato a 3/4
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Sei Ganzuria Sei Paperini HT 7/8
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Le volanti col winch? E certo. Avevano winch dedicati e con la loro tensione si toglieva catenaria allo strallo.
Spesso succedeva che non si riuscisse a togliere catenaria perché non venivano gestite bene le basse che sono sempre moooolto importanti.
Io ho avuto 4 IOR armati a 3/4 e 7/8 e su nessuno è stato montatolo stralletto
vedi sotto:
BALANZONE armato a 3/4
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First 32 race armato a 7/8
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First Class 10 ottimizzato a 3/4
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Sei Ganzuria Sei Paperini HT 7/8
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