13-09-2013, 17:16
I nostri classe A sono stati costruiti con pannelli in CM derullato (non tranciato) da 2,8 mm. Giuntati in chiglia e messi in dima, stratificati con vetro 0/90 da 110 gr in epoxy + unidirezionali in carbo unidirezionale. struttura interna con centina orizzontale a prua 2 ratatie sulla traversa e stop. Bagli ogni piede (30 cm) e coperta in CM. Stratificazione esterna 110 grin epoxy+fondo epox+smalto puliuretanico.
traverse in Avional 100 diam 70 s. 1,2 mm - derive naca 0012 in composito - timoni inseriti dall'alto.
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Una di queste è in vendita - completa a 800 - 900 € ma deve essere sistemata la parte esterna estetiva (stuccatura e verniciatura) varrebbe la pena solo per l'albero e la vela........
Preciso: le carene sono tonde e non a V (posterò foto)
Sono risultate leggere, robustissime ed estremamente longeve, costruite con il senno di poi sarebbero 'eterne'
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Quel F16 è costruito in stampo negli USA e Australia ma ci sono i progetti per realizzarlo in CM.
Il progettista ne ha fatto una versione a spigolo molto semplice da costruire. Cerco foto
traverse in Avional 100 diam 70 s. 1,2 mm - derive naca 0012 in composito - timoni inseriti dall'alto.
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Una di queste è in vendita - completa a 800 - 900 € ma deve essere sistemata la parte esterna estetiva (stuccatura e verniciatura) varrebbe la pena solo per l'albero e la vela........
Preciso: le carene sono tonde e non a V (posterò foto)
Sono risultate leggere, robustissime ed estremamente longeve, costruite con il senno di poi sarebbero 'eterne'
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Quel F16 è costruito in stampo negli USA e Australia ma ci sono i progetti per realizzarlo in CM.
Il progettista ne ha fatto una versione a spigolo molto semplice da costruire. Cerco foto