17-09-2013, 17:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-2013, 17:50 da Mikey.)
L'invertitore ha rapporto di riduzione 2,35:1 2,26:1 (RH - LH). Della Max prop tre pale non ricordo il diametro (potrebbe essere 16 pollici ma posso sbagliare), il passo dovrebbe essere 21° (ma anche qui posso sbagliare di qualcosa).
Le velocità citate, provate e riprovate con carena appena fatta quindi molto pulita, sono indicate dal GPS (anzi due Gps)quindi sono quelle.
Non capisco perchè la mia elica dovrebbe avere diametro e passo errato se i giri motore e le velocità sono corretti (peraltro appena montato il motore nuovo abbiamo fatto varie prove con il meccanico volvo che mi ha confermato, ce ne fosse stato bisogno, che l'elica è ok).
Ps la barca pesa a secco 4.400 kg ...difficile pensare che io possa imbarcare 1 tonnellata e 100 chili di materiale. Oddio forse in 6 persone con bagagli e cambusa stracolma serbatoi pieni può essere ma siamo a condizioni un po estreme.
Ps II Ce ne fosse bisogno il calcolo teorico della velocità massima (da specifiche volvo) mi indica una velocità max di 7,9 nodi (non 7,5).
Le velocità citate, provate e riprovate con carena appena fatta quindi molto pulita, sono indicate dal GPS (anzi due Gps)quindi sono quelle.
Non capisco perchè la mia elica dovrebbe avere diametro e passo errato se i giri motore e le velocità sono corretti (peraltro appena montato il motore nuovo abbiamo fatto varie prove con il meccanico volvo che mi ha confermato, ce ne fosse stato bisogno, che l'elica è ok).
Ps la barca pesa a secco 4.400 kg ...difficile pensare che io possa imbarcare 1 tonnellata e 100 chili di materiale. Oddio forse in 6 persone con bagagli e cambusa stracolma serbatoi pieni può essere ma siamo a condizioni un po estreme.
Ps II Ce ne fosse bisogno il calcolo teorico della velocità massima (da specifiche volvo) mi indica una velocità max di 7,9 nodi (non 7,5).