24-09-2013, 03:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-09-2013, 03:56 da albert.)
Ma anche le strisce di forma sono cross-cut ?? 
E quelle basse dove sono finite???
Comunque il lato dell'uscita ha effettivamente una rilevanza sia pur minima sulla differenza di prestazioni ( migliorano dal lato in cui fessura è sottovento )......ma dubito seriamente che contribuisca alla differenza nel 'flappeggio'.
Azzardo un'ipotesi
se la balumina non è stata finita con una fettuccia, ma è stata bordata ripiegando il tessuto della vela su se stesso, dato che la balumina non è dritta, ma allunata negativamente, l'operazione ha creato una tensione nel risvolto che da un lato tende a chiudere e dall'altro ad aprire il bordo d'uscita.
Provate con un foglio di carta a fare una piega in curva e poi mi dite se non svirgola da un lato...!!!
Ciao
E quelle basse dove sono finite???
Comunque il lato dell'uscita ha effettivamente una rilevanza sia pur minima sulla differenza di prestazioni ( migliorano dal lato in cui fessura è sottovento )......ma dubito seriamente che contribuisca alla differenza nel 'flappeggio'.
Azzardo
un'ipotesi se la balumina non è stata finita con una fettuccia, ma è stata bordata ripiegando il tessuto della vela su se stesso, dato che la balumina non è dritta, ma allunata negativamente, l'operazione ha creato una tensione nel risvolto che da un lato tende a chiudere e dall'altro ad aprire il bordo d'uscita. Provate con un foglio di carta a fare una piega in curva e poi mi dite se non svirgola da un lato...!!!
Ciao