28-09-2013, 04:37
Scusa, smonti la tuga, la metti a terra e la giri su dei sacchi di ... quello che ti pare.
Oppure dici a chi ti ha detto di girarla di 'girarsi' ... sei di Sorrento! ... e fermarsi quando arrivano a Corricella.
Una barca si gira facilmente da chiglia in su a chiglia sotto ma il contrario è maledettamente difficile da controllare. l'unica cosa che ti potrei consigliare, se la barca fosse nuova, è di metterla su di un fianco.
Una barca datata va mossa con attenzione: hai un bel invaso, spostala un po ogni volta che ti serve, magari alza l'invaso così non fatichi a lavorare sotto ma ... non tentare l'azzardo di girarla.
Puoi chiedere anche a Umberto Boni di Asso Vela a'Tarchia (http://www.assovelatarchia.it/) oppure vai da Nino a Castellammare
Oppure dici a chi ti ha detto di girarla di 'girarsi' ... sei di Sorrento! ... e fermarsi quando arrivano a Corricella.
Una barca si gira facilmente da chiglia in su a chiglia sotto ma il contrario è maledettamente difficile da controllare. l'unica cosa che ti potrei consigliare, se la barca fosse nuova, è di metterla su di un fianco.
Una barca datata va mossa con attenzione: hai un bel invaso, spostala un po ogni volta che ti serve, magari alza l'invaso così non fatichi a lavorare sotto ma ... non tentare l'azzardo di girarla.
Puoi chiedere anche a Umberto Boni di Asso Vela a'Tarchia (http://www.assovelatarchia.it/) oppure vai da Nino a Castellammare
Ciao,
Riccardo
http://www.barchedepocaeclassiche.it/rurik.html
www.rurik.it/La_Verità_la_sa_il_Mastro_d'Ascia.pdf
Riccardo
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