Difetto randa 2 ... o forse no.

[kermit]

albert ha scritto:
Ma anche le strisce di forma sono cross-cut ??

E quelle basse dove sono finite???

Comunque il lato dell'uscita ha effettivamente una rilevanza sia pur minima sulla differenza di prestazioni ( migliorano dal lato in cui fessura è sottovento )......ma dubito seriamente che contribuisca alla differenza nel 'flappeggio'.

Azzardo un'ipotesi se la balumina non è stata finita con una fettuccia, ma è stata bordata ripiegando il tessuto della vela su se stesso, dato che la balumina non è dritta, ma allunata negativamente, l'operazione ha creato una tensione nel risvolto che da un lato tende a chiudere e dall'altro ad aprire il bordo d'uscita. Provate con un foglio di carta a fare una piega in curva e poi mi dite se non svirgola da un lato...!!!

Ciao

Ecco questa mi sembra un buona ipotesi che ho capito benissimo.

Invece ho visto che un adv sopra da la colpa all'albero ed è uno che si occupa di vele e collabora con una veleria quindi mi piacerebbe capire il razionale di questa ipotesi cioè spiegare meglio perchè sarebbe colpa dell'albero.

Comunque le vele che sbattono non hanno una lunga durata