03-10-2013, 21:37
Separiamo le burla 
. Quella del Cinghia suppongo che si riferisca al disegnino che ho messo ( aspettiamo lui per conferma), che guarda caso e' più popolare di quello che sembra perchè potrebbe benissimo essere la boa della Barcolana.
Se non ricordo male Albert ogni anno sui thread della Barcolana lo fa' notare
e per un 'nipamiamo' e' dura digerire di dover dare precedenza ad uno sopravento e men che meno ad uno con mure a sinistra. Scherziamo 
...
La mia invece era per sottolineare come certe parti del regolamento siano dure da digerire, tu hai sintetizzato abbastanza bene quello che a me e' costato tantissimo, poi per fortuna Fonda mi ha aiutato.
Ma possiamo sintetizzare:
'Devi dare alla barca interna lo spazio necessario per girare la boa e manovrare, niente di più.'
'Se si interno stringi la boa più che puoi e vai dritto verso l'altra, così eviti di stare a pensare sul tenersi discosti',
Poi il mio consiglio per Francesco rimane valido, se giri la boa oltre le fatidiche lunghezze di sicuro non sbagli.
. Quella del Cinghia suppongo che si riferisca al disegnino che ho messo ( aspettiamo lui per conferma), che guarda caso e' più popolare di quello che sembra perchè potrebbe benissimo essere la boa della Barcolana.Se non ricordo male Albert ogni anno sui thread della Barcolana lo fa' notare
e per un 'nipamiamo' e' dura digerire di dover dare precedenza ad uno sopravento e men che meno ad uno con mure a sinistra. Scherziamo ...La mia invece era per sottolineare come certe parti del regolamento siano dure da digerire, tu hai sintetizzato abbastanza bene quello che a me e' costato tantissimo, poi per fortuna Fonda mi ha aiutato.
Ma possiamo sintetizzare:
'Devi dare alla barca interna lo spazio necessario per girare la boa e manovrare, niente di più.'
'Se si interno stringi la boa più che puoi e vai dritto verso l'altra, così eviti di stare a pensare sul tenersi discosti'
, Poi il mio consiglio per Francesco rimane valido, se giri la boa oltre le fatidiche lunghezze di sicuro non sbagli.
