20-10-2013, 15:03
Citazione:Ufo-One ha scritto:
Citazione:utente non attivo ha scritto:
Quanto riguarda il pannello, anche a me sembrava strano il dato, ti rimando al sito dove ho letto le caratteristiche
.
Sono andato al link, sui dati tecnici riportano:
Vpmax(V) = 10.44
Ipmax(A) = 8.16
quindi:
Pot(watt) = 10.44 x 8.16 = 85.19 watt da cui la dichiarazione di potenza del pannello di 85W.
La corrente non è quindi 9.5A ma 8,16A e nota bene tale valore lo ottieni con batterie scariche ( 10.44 V) a mano a mano che si caricano essa scende fino ad andare circa a zero quando sono cariche a 13.5 V (o li vicino).
PS quanto dico farà inorridire i benpensanti ma io quando navigo per giorni e giorni (ho due traversate Atlantiche al mio attivo di cui una in solitaria) tengo il livello delle batterie tra il 50 ed il 75% di carica perchè a batterie basse di tensione pannelli solari e generatore eolico 'pompano' più corrente. Portare le batterie con il motore (o con il generatore) al 90 o 100% vuol dire sfruttare meno la corrente fornita gratis dai primi. Ed il dato fornito dai costruttori del pannello è riferito a valori di tensione bassi proprio per tale motivo: è molto alto, a valori di tensione più normali, diciamo 12-12.5 volt sarebbe MOLTO più basso.
Quello è un pannello solare non adatto ad essere collegato direttamente alle batterie, se non tramite un regolatore che abbia anche la funzionalità di innalzare la tensione prodotta dal pannello (e quindi ridurre la corrente).
Per quanto riguarda la tua teoria di tenere scariche le batterie per sfruttare l'energia gratuita del pannello, preferisco non commentare.
BV,
Casper