26-10-2013, 06:10
che l'elica sia grande di diametro mi e' venuto il dubbio anche a me, forse il problema e' quello
anche se mi suona strano che tutte le siano causate dall' elica troppo carica,
a 1000 giri con mare calmo non dovrebbe sforzare, perche' vibra?
a 2500 dovrebbe sforzare molto, perche' non vibra?
con il perkins, appena presa era a 16 gradi, e vibrava ugualmente.
la discordanza di dati, forse perche' tu hai trovato le caratteristiche del gs39 nuovo,
il mio e' il 'mitico' quello del 1985
confermo
9,85 m al galleggiamento,
8300 kg a vuoto
circa 500 litri acqua e 180 gasolio,
aggiungo
almeno 500kg derivati da
70 metri di catena da 10 circa 170 kg + 20 kg ancora+ 20 salpaancora
fra catene e ancore di rispetto 100 kg
genoa di rispetto, trinchetta, gennaker e ricambi vari, almeno altri 100 kg
tender e motore una 40ina di kg
cime varie ed abbondanti
oltre
coperta in teak, che non so quantificare, ma certamente pesa,
e di solito viveri e beveraggi in abbondanza.
solo l'equipaggio e' abbastanza leggero 2 + un bimbo di 4 anni
anche se mi suona strano che tutte le siano causate dall' elica troppo carica,
a 1000 giri con mare calmo non dovrebbe sforzare, perche' vibra?
a 2500 dovrebbe sforzare molto, perche' non vibra?
con il perkins, appena presa era a 16 gradi, e vibrava ugualmente.
la discordanza di dati, forse perche' tu hai trovato le caratteristiche del gs39 nuovo,
il mio e' il 'mitico' quello del 1985
confermo
9,85 m al galleggiamento,
8300 kg a vuoto
circa 500 litri acqua e 180 gasolio,
aggiungo
almeno 500kg derivati da
70 metri di catena da 10 circa 170 kg + 20 kg ancora+ 20 salpaancora
fra catene e ancore di rispetto 100 kg
genoa di rispetto, trinchetta, gennaker e ricambi vari, almeno altri 100 kg
tender e motore una 40ina di kg
cime varie ed abbondanti
oltre
coperta in teak, che non so quantificare, ma certamente pesa,
e di solito viveri e beveraggi in abbondanza.
solo l'equipaggio e' abbastanza leggero 2 + un bimbo di 4 anni
