28-10-2013, 20:10
salve a tutti, considerata la Vs. grande gentilezza e rallegrandomi sul Vs. interessamento al problema, cerco di fare un po' di chiarezza.
All'acquisto dell'imbarcazione (usata) era presente un elica a due pale ma sinceramente non ricordo se era destrorsa o sinistrorsa.
Sicuramente però l'imbarcazione non presentava nessun difetto, nessuna vibrazione e il motore raggiungeva i giri indicati nelle specifiche del motore cioè 3.600 giri circa.
Due anni fa, fornita da officina meccanica di zona, è stata installata (da noi soci personalmente) una nuova elica a tre pale (cioè quella attuale sicuramente destrorsa). Con questa elica il motore non ha mai raggiunto, in condizioni ottimali di pulizia dell'elica stessa, più di 2.800 giri (con qualche vibrazione prima inesistente aggiungo io).
Da premettere che sia con elica a due pale e motore a 3.600 giri che con elica a tre pale con motore a 2.800 giri la velocità raggiunta era sempre più o meno la stessa, cioè 5 nodi circa.
Ora giustamente dico: se l'elica è stata da noi cambiata e, a memoria, non ricordo nessun intervento sull'invertitore evidentemente anche la vecchia elica a due pale era destrorsa. oppure..... non so cosa pensare ma ripeto, a marcia avanti la poppa và a destra, questo è sicurissimo.
All'acquisto dell'imbarcazione (usata) era presente un elica a due pale ma sinceramente non ricordo se era destrorsa o sinistrorsa.
Sicuramente però l'imbarcazione non presentava nessun difetto, nessuna vibrazione e il motore raggiungeva i giri indicati nelle specifiche del motore cioè 3.600 giri circa.
Due anni fa, fornita da officina meccanica di zona, è stata installata (da noi soci personalmente) una nuova elica a tre pale (cioè quella attuale sicuramente destrorsa). Con questa elica il motore non ha mai raggiunto, in condizioni ottimali di pulizia dell'elica stessa, più di 2.800 giri (con qualche vibrazione prima inesistente aggiungo io).
Da premettere che sia con elica a due pale e motore a 3.600 giri che con elica a tre pale con motore a 2.800 giri la velocità raggiunta era sempre più o meno la stessa, cioè 5 nodi circa.
Ora giustamente dico: se l'elica è stata da noi cambiata e, a memoria, non ricordo nessun intervento sull'invertitore evidentemente anche la vecchia elica a due pale era destrorsa. oppure..... non so cosa pensare ma ripeto, a marcia avanti la poppa và a destra, questo è sicurissimo.