Citazione:JARIFE ha scritto:
A destra nella foto si intravede lo sportello di ispezione,comunque,di solito,il vano è apribile anche dal retro ,smontando il 'comodino'della cuccetta,tra l'altro molto semplice e fatto bene(almeno così era nei modelli fino a qualche anno fa).
Ma sei sicuro che il motore abbia poi bisogno di manutenzione straordinaria?Quante ore ha?
Ma gari con un lavaggio dello scambiatore senza smontarlo,olio e filtri tutti saresti più che a posto..
Che io sappia l'unica debolezza di quel motore è il riser,normalmente dopo 4-6anni comincia a perdere dalla saldatura a causa della corrosione e necessita la sostituzione.
Io se non sono evidenti altri problemi non andrei oltre
BV
Quoto.
na bella e profonda pulizia dello scambiatore può bastare.
E' il 2gm20f se non sbaglio. Se è quello dovrei avere i manuali in pdf.