07-11-2013, 16:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-11-2013, 16:24 da Stefanone.)
Caro Alessio,
ho trovato la brochure e il Data Sheet del prodotto della International al quale probabilmente fai riferimento.
.
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Navigando su internet ho scoperto altre cose interessanti su queste pitture che oltre ad essere ecologiche e 'risparmiose' sui consumi di carburante hanno un'altra caratteristica:
al di sopra di una certa velocità non specificata (Non l'ho trovata, ma forse devo cercare meglio) le carene così trattate diventano 'autopulenti'.
Questo spiega il perchè Grimaldi stà adottando questa tecnologia.
Difatti fornendo Grimaldi un servizio di traghetti veloci dovrebbe ottenere il massimo dei vantaggi ottenibili dalla 'siliconatura delle carene'.
ho trovato la brochure e il Data Sheet del prodotto della International al quale probabilmente fai riferimento.
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Navigando su internet ho scoperto altre cose interessanti su queste pitture che oltre ad essere ecologiche e 'risparmiose' sui consumi di carburante hanno un'altra caratteristica:
al di sopra di una certa velocità non specificata (Non l'ho trovata, ma forse devo cercare meglio) le carene così trattate diventano 'autopulenti'.
Questo spiega il perchè Grimaldi stà adottando questa tecnologia.
Difatti fornendo Grimaldi un servizio di traghetti veloci dovrebbe ottenere il massimo dei vantaggi ottenibili dalla 'siliconatura delle carene'.
