16-11-2013, 17:33
mi par di capire che hai già di tuo l'idea di come procedere, e che quello che domandi è un preventivo di spesa da mettere in trattativa sull'acquisto.
una grossa differenza lo fa il posto dove fai il trattamento. Mi spiego: all'aperto oppure in un capannone.
non so in Friuli, ma qua nello spezzino hanno prezzi molto alti.
quasi un paio d'ani fa volevo fare una cosa simile sulla barca che stavo comperando. (io volevo fare anche l'opera morta)
chiesi in giro e scoprii che alla fine tutti volevano gli stessi soldi. avevano fatto cartello. certo, erano giustificati con voci diverse, ma la somma era quella.
per farla breve un cantiere per liscatura carena, ciclo - di loro scelta, comunque o cecchi o international - più due mani di antivegetativa mi chiese 2500 €; più 3000 € per l'installazione di un capannone con ponteggi più 120 € al mese di affitto per ogni mese di occupazione dello stesso.
alla fine, per una barca di 11 metri e mezzo, 5.500 € a prescindere più 120 € al mese fino a quando serve. Se in capannone.
decisi di optare per lavori in piazzale; ero, e sono ancora, in un rimessaggio che mi permise di fare da me i lavori.
devo dire che NON avevo problemi di osmosi, volevo solo 'rinfrescare' la carena proteggendo l'originale gelcoat che comunque la perizia aveva trovato in eccellenti condizioni (barca a terra comunque da 4-5 anni).
mi limitai all'acquisto della resina (optai per il ciclo 10+10 della cecchi) e poi a tanto, tanto, tanto lavoro.
il lavoro lo feci a maggio.
ecco. questo volevo dire. dipende da dove fai il lavoro, perché un capannone costa, se poi trovi qualcuno che te lo affitta per poco vale la pena farci un pensierino e riassettare tutta la barca al riparo dalle intemperie
facci sapere
una grossa differenza lo fa il posto dove fai il trattamento. Mi spiego: all'aperto oppure in un capannone.
non so in Friuli, ma qua nello spezzino hanno prezzi molto alti.
quasi un paio d'ani fa volevo fare una cosa simile sulla barca che stavo comperando. (io volevo fare anche l'opera morta)
chiesi in giro e scoprii che alla fine tutti volevano gli stessi soldi. avevano fatto cartello. certo, erano giustificati con voci diverse, ma la somma era quella.
per farla breve un cantiere per liscatura carena, ciclo - di loro scelta, comunque o cecchi o international - più due mani di antivegetativa mi chiese 2500 €; più 3000 € per l'installazione di un capannone con ponteggi più 120 € al mese di affitto per ogni mese di occupazione dello stesso.
alla fine, per una barca di 11 metri e mezzo, 5.500 € a prescindere più 120 € al mese fino a quando serve. Se in capannone.
decisi di optare per lavori in piazzale; ero, e sono ancora, in un rimessaggio che mi permise di fare da me i lavori.
devo dire che NON avevo problemi di osmosi, volevo solo 'rinfrescare' la carena proteggendo l'originale gelcoat che comunque la perizia aveva trovato in eccellenti condizioni (barca a terra comunque da 4-5 anni).
mi limitai all'acquisto della resina (optai per il ciclo 10+10 della cecchi) e poi a tanto, tanto, tanto lavoro.
il lavoro lo feci a maggio.
ecco. questo volevo dire. dipende da dove fai il lavoro, perché un capannone costa, se poi trovi qualcuno che te lo affitta per poco vale la pena farci un pensierino e riassettare tutta la barca al riparo dalle intemperie
facci sapere
Nihil credendum nisi prius intellectum
(Abelardo)
(Abelardo)