29-11-2013, 05:10
Giusto una cosa che non mi sembra sia stata menzionata: l'avere un radar a bordo ha implicazioni ben precise dal punto di vista di varie regole del RIPAM.
La più nascosta forse *l'obbligo* generico di utilizzarlo ex regola 5, poi uno puo' lasciarlo spento pero' se c'è incidente ha l'onere della prova di dimostrare che il radar in quel determinato momento non sia stato necessario
bv
ps su utile/non utile, in navigazione costiera personalmente lo metto al terzo posto: primo un gps di base lat/long, secondo uno scandaglio (ma va anche di piombo), terzo radar, in eterna riconoscenza per i servizi resi
