30-11-2013, 01:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-11-2013, 01:46 da IanSolo.)
Chiaramente stiamo parlando di due cose diverse e non riusciamo semplicemente a capirci, su di un Forum nautico siamo gia' usciti troppo dal tema ritornando sul quale ribadisco la mia opinione che il radar e' certamente utile, indispensabile no ma in lunghi trasferimenti e' un tale supporto che difficilmente oggi ne farei a meno.
Giusto cio' che ha chiaramente espresso qualcuno dicendo che necessita di adeguato addestramento, io ho impiegato circa due anni prima di azzardarmi ad effettuare un atterraggio 'cieco' di prova operando in un giorno di bel tempo con un amico in pozzetto pronto ad intervenire e io al carteggio senza visibilita', ignorando il GPS e pilotando dalla consolle principale dell'autopilota: non e' andata tanto male! (provare per constatare quanto e' difficile)
Tuttora (sono passati 18 anni da allora) continuo a verificare periodicamente la mia capacita' di riconoscere i bersagli rilevati e qualche modesto errore lo commetto ancora.
Giusto cio' che ha chiaramente espresso qualcuno dicendo che necessita di adeguato addestramento, io ho impiegato circa due anni prima di azzardarmi ad effettuare un atterraggio 'cieco' di prova operando in un giorno di bel tempo con un amico in pozzetto pronto ad intervenire e io al carteggio senza visibilita', ignorando il GPS e pilotando dalla consolle principale dell'autopilota: non e' andata tanto male! (provare per constatare quanto e' difficile)
Tuttora (sono passati 18 anni da allora) continuo a verificare periodicamente la mia capacita' di riconoscere i bersagli rilevati e qualche modesto errore lo commetto ancora.
