09-12-2013, 01:23
Citazione:Chiodoni ha scritto:No, se parli di un servomeccanismo idraulico dell'autopilota che agisce direttamente sull'asse della pala e di una timoneria meccanica a frenelli che agiscono sul quadrante è normale che quando l'autopilota è in funzione la ruota o le ruote seguano di conserva.
grazie Daniele, una domanda : credi che sia un problema per un timone di quelli a pistone ben dimenzionato dover far anche girare le ruote della timoneria esterna ?
Grazie
Comunque se sei di Ancona, io sarò li per una settimana da venerdì prossimo. Ci possiamo vedere per una chiacchierata al bar del Marina Dorica quando vado a 'far visita' alla mia barca.
Daniele
