Citazione:Messaggio di Chiodoni
A) lassa perde cinghie, ruote esterne ecc: vai applicando l'attuatore al settore del timone; OCCHIO ad applicare all'asse dello stesso un braccio che faccia da ancoraggio al pistone: va dimendsionato e verificato correttamente....mi pare di ricordare che qualche anno fa un Hanse in viaggio inaugurale perse il timone perché si era rotto l'asse causa installazione errata.
2) il pistone idraulico può essere di chiunque, se ben dimensionato e di qualità 'Marina'
3) la pompa può essere di qualunque marca (purchè funzionalmente adatta e 'marina': Benetau monta/va prodotti francesi comandati da centraline Raymarine: nemo problema.
4) Se curi l'installazione sii molto fiscale sui raccordi idraulici, pretendi che le loro parti metalliche siano a prova di ossidazione.
5) se vai sul sito RAYDIRECT inglese trovi tutti i componenti e ti fai un'idea meno 'all'italiana' del costo dei componenti.
B.V.