10-12-2013, 00:56
Non vorrei fare il bastian contrario...
ma tra acquisto materiali e relativa manodopera per fare ed adattare piastre e contropiastre con relativa impiantistica... i 5000 euro ve li lasciate alle spalle di qualche lunghezza... Poi entrare nelle tasche degli altri è sempre inopportuno, ma su un 37' un pilota automatico idraulico è, A MIO AVVISO, letteralmente sproporzionato...!!!
Ancora ancora un attuatore elettromeccanico...!!!
La soluzione più semplice secondo me, e secondo gli euro che sembrate disponibili a spendere... penso sia un'altra...
Avere due ruote... significa poter anche avere la possibilità di montare due vituperate motorizzazioni alle ruote... naturalmente una in funzione... l'altra in stan-by... con l'elettronica in comune...!!!
Questo permette, oltre ad una minor spesa, una doppia sicurezza... nel caso di guasto (solitamente si sgrana il . è già bello e pronto ad entrar in funzione
Vantaggi...???
Minori costi di manodopera...
minori costi di riparazioni e manutenzione...
nessun tempo morto... timone sempre efficiente...
gavoni sempre puliti...
Senza contare che io dell'idraulico, pur avendone ricordi piuttosto tempestosi... non posso parlarne che bene... ma secondo me, sono sistemi per altre barche e per altri mari...
ma tra acquisto materiali e relativa manodopera per fare ed adattare piastre e contropiastre con relativa impiantistica... i 5000 euro ve li lasciate alle spalle di qualche lunghezza... Poi entrare nelle tasche degli altri è sempre inopportuno, ma su un 37' un pilota automatico idraulico è, A MIO AVVISO, letteralmente sproporzionato...!!!
Ancora ancora un attuatore elettromeccanico...!!!
La soluzione più semplice secondo me, e secondo gli euro che sembrate disponibili a spendere... penso sia un'altra...
Avere due ruote... significa poter anche avere la possibilità di montare due vituperate motorizzazioni alle ruote... naturalmente una in funzione... l'altra in stan-by... con l'elettronica in comune...!!!
Questo permette, oltre ad una minor spesa, una doppia sicurezza... nel caso di guasto (solitamente si sgrana il . è già bello e pronto ad entrar in funzione
Vantaggi...???
Minori costi di manodopera...
minori costi di riparazioni e manutenzione...
nessun tempo morto... timone sempre efficiente...
gavoni sempre puliti...
Senza contare che io dell'idraulico, pur avendone ricordi piuttosto tempestosi... non posso parlarne che bene... ma secondo me, sono sistemi per altre barche e per altri mari...
