19-12-2013, 03:10
Citazione:m4ur0 ha scritto:
E quindi la lunghezza indicata dal progettista nel piano velico sarebbe il compromesso di cui parli tu... però un albero più verticale, oltre che alle portanti, dovrebbe dare un po' più di potenza anche con poca aria di bolina,no?
Direi che la cosa va valutata insieme con la forma delle vele: ad esempio se si adotta un fiocco molto potente, mentre la randa è quella allround, con poco rake si rischia di avere la barca 'mussa' (trad. asina), ovvero con poca pressione al timone e dunque potente, ma che tende a scarrocciare e dunque fa fatica a fare angolo.
Comunque sono cose che si devono valutare di barca in barca, e quando si progettano le vele e quando si mette poi a punto l'insieme ........