19-12-2013, 06:06
Questo e' il link ad un 'on line part catalog',e' riferito ai modelli europei.
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Nel menu a tendina della selezione i due modelli di cui parli sono denominati F4B Y12 (6BV4) e F6C Y12 (6BX4)
Per curiosita' ho verificato le parti . rapporto di compressione e' lo stesso,(stessa testata,pistone e guarnizione),valvole e albero a camme identici,non sembra esserci nessun limitatore di giri (hanno la stessa CDI) e il rapporto di riduzione del piede e' lo stesso.
Anche i diametri nel condotto di ammissione sono uguali e non ci sono 'strozzatori',le differenze sembrano essere solo nel carburatore e forse (ma forse) del valore dell'anticipo di base dato che il 6 fa' 1000 giri/minuto in piu'.
Questioni di 'marketing'
...proporre una vasta gamma a catalogo con pochi investimenti...
e' stato sempre cosi'
. motore e' per un battellino planante o e' l'ausiliario di una barca a vela? No perche' ci sono almeno 4 o 5 eliche differenti che puoi installare,sei sicuro che l'elica fornita di serie sia adatta alla applicazione che ne fai? (velocita')
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Nel menu a tendina della selezione i due modelli di cui parli sono denominati F4B Y12 (6BV4) e F6C Y12 (6BX4)
Per curiosita' ho verificato le parti . rapporto di compressione e' lo stesso,(stessa testata,pistone e guarnizione),valvole e albero a camme identici,non sembra esserci nessun limitatore di giri (hanno la stessa CDI) e il rapporto di riduzione del piede e' lo stesso.
Anche i diametri nel condotto di ammissione sono uguali e non ci sono 'strozzatori',le differenze sembrano essere solo nel carburatore e forse (ma forse) del valore dell'anticipo di base dato che il 6 fa' 1000 giri/minuto in piu'.
Questioni di 'marketing'
...proporre una vasta gamma a catalogo con pochi investimenti... e' stato sempre cosi' . motore e' per un battellino planante o e' l'ausiliario di una barca a vela? No perche' ci sono almeno 4 o 5 eliche differenti che puoi installare,sei sicuro che l'elica fornita di serie sia adatta alla applicazione che ne fai? (velocita')
